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Scuderia Toro Rossodimanche 9 mars 2008, par Fanatic F1
Scuderia Toro Rosso est née fin 2005 suite au rachat de l’équipe Minardi par Dietrich Mateschitz. Red Bull Compétition continue d’étendre son pouvoir sur le paddock de la Formule 1. Pour prouver que le projet est sérieux et qu’il est loin d’être un bon coup de pub pour la boisson énergisante, Gerhard Berger accepte la proposition de rejoindre l’écurie. Il entre dans le capital de cette jeune structure à hauteur de 50% et en devient le patron. L’équipe avait initialement été créée dans le but de former les jeunes pilotes de la fillière Red Bull Compétition aux caractéristiques de la Formule 1. Equipée d’un V10 bridé en 2006, l’écurie italienne est sous les feux de la rampe pour des questions de légalité sur son châssis. En 2007, équipée d’un moteur V8 Ferrari et d’un châssis fortement inspiré du modèle Red Bull Racing, la jeune Scuderia Toro Rosso aura les même soucis de fiabilité que sa soeur aînée. Avant la fin de la saison, Scott Speed est limogé au profit de Sebastian Vettel. L’équipe technique est toutefois renforcée par d’anciens ingénieurs que Gerhard Berger a connu chez Ferrari dans les années 90.
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Objectifs 2008 : L’équipe sera dotée d’un nouveau duo de pilotes en 2008, avec Sébastien Bourdais et Sebastian Vettel. Toro Rosso affiche déjà ses ambitions... Elle désire inscrire des points lors de cette saison. Côté technique, la nouvelle STR03 ne sortira pas avant les premiers Grands Prix européens, c’est une STR02 revue et corrigée qui débutera donc la saison. Enfin, l’écurie doit de plus en plus songer à son indépendance technique et financière, 2008 sera une année charnière dans ce domaine.
