L'Actualité

Fanatic F1 - Le 360° du 24/06/2009

mercredi 24 juin 2009, par Norbert Billaud

Voici les diverses actualités de la Formule 1 qui vont faire le tour des sites internet spécialisés sur la discipline. Aujourd’hui : Sam Michael fait des éloges de Kazuki Nakajima, Lewis Hamilton va conduire une MP4-4 à Goodwood sans oublier la future base européenne de l’équipe USF1...

Kazuki Nakajima Williams F1 Team Monoplace FW31 2009

Kazuki Nakajima et son futur chez Williams

Depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne, une rumeur hante le paddock de la discipline. Kazuki Nakajima pourrait conserver son volant en 2010 au sein de l’équipe Williams F1 Team. Sam Michael n’a toutefois pas confirmé l’information mais il a reconnu que le jeune pilote japonais était en progression depuis plusieurs courses. Le directeur technique de l’écurie de Grove estime même qu’il participe activement aux progrès réalisés par la FW31 : " Kazuki progresse continuellement depuis le Grand Prix d’Espagne et ça fait plaisir de le voir aider l’équipe. La principale différence est qu’il contribue désormais directement à régler la voiture pendant tout un week-end de course. "

Lewis Hamilton pilotera une MP4-4 à Goodwood...

C’est le 05 juillet prochain, lors du festival de Goodwood que le Champion du Monde 2008 prendra le volant de la MP4-4 de la saison 1988 de l’équipe McLaren. Cet évènement mécanique qui réunit des monoplaces anciennes et actuelles rencontre toujours un vif succès auprès des nombreux fans qui se déplacent pour assister à ce show. Lewis Hamilton est très heureux de pouvoir prendre part à ce festival au volant de la monoplace d’Ayrton Senna : " Je vais bientôt me rendre au festival de Goodwood qui aura lieu le dimanche 5 juillet pour piloter la McLaren d’Ayrton qui date de 1988. Quand je me rends au McLaren Technology Center à Woking, il y a deux voitures que j’aime par dessus tout. La première, c’est la McLaren F1 et la seconde c’est la MP4-4 d’Ayrton. "

L’équipe USF1 va travailler au Paul Ricard ?

Le directeur du circuit Paul Ricard a reconnu que l’équipe USF1 était entrée en contact avec le tracé tricolore : " Ils nous ont en effet contactés en début d’année. Puis, ils sont venus et ont tout visité, circuit, hôtel et aérodrome, courant mai, entre les Grands Prix d’Espagne et de Monaco. On les a revus quelques jours plus tard, en Principauté. Leur projet, très structuré, ne laisse aucune place au doute. C’est du sérieux ! " Officiellement inscrite au Championnat 2010, l’écurie américaine basée à Charlotte en Caroline du Nord, désire une structure en Europe où se déroule la majorité des épreuves du calendrier de Formule 1. Si un accord est trouvé, elle s’installerait dans le bâtiment autrefois occupé par Renault Sport. " Deux épreuves sur trois se déroulant sur le Vieux Continent, ils ont besoin d’une telle structure. Pendant la saison, ils ne pourraient effectuer ici que les roulages de contrôle d’avant course, puisque les tests de développement sont interdits " a expliqué Gérard Neveu.

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