L'Actualité

La gazette de la F1 - Le rendez-vous de Silverstone

vendredi 19 juin 2009, par Norbert Billaud


Ce week-end, la Formule 1 a rendez-vous à Silverstone pour disputer le Grand Prix de Grande-Bretagne 2009. Comment les pilotes se préparent-ils à cette nouvelle épreuve du Championnat ? La gazette de la F1, vous permettra de découvrir les envies des représentants des équipes McLaren Mercedes, Ferrari et Brawn GP...


2009  McLaren  Mercedes  Lewis  Halmilton  MP4-24

Devant son public, Lewis Hamilton aura fort à faire pour parvenir à rejoindre l’arrivée dans les points alors qu’en 2008, le pilote McLaren Mercedes avait survolé l’épreuve britannique. Avec une MP4-24 moins véloce que prévue face aux maléfiques Brawn GP, il devra prouver à ses fans qu’avec une monoplace difficile à dompter : Il est toujours là pour les enflammer ! Sur le circuit de sa première et unique pole position dans la discipline, Heikki Kovalainen doit absolument confirmer son talent s’il veut espérer conserver son baquet la saison prochaine. Car des rumeurs sur son futur commencent à rôder dans le paddock.

Lewis Hamilton : " Les deux choses les plus remarquables à propos de Silverstone sont le public et le circuit en lui-même. C’est génial de rencontrer des personnes qui viennent de toutes les régions du pays et du monde pour assister à cette course. Je vois ce public qui m’encourage avec ses bannières lorsque je suis au volant de la voiture. C’est comme s’il participait avec moi à chaque tour de la course. C’est incroyable ! Le pilotage sur le circuit est aussi incroyable. J’aime Silverstone, les virages de Copse, Becketts et Bridge sont tout simplement fantastiques. Ils se prennent le pied au plancher et c’est là qu’on se rend vraiment compte de la puissance et du niveau d’adhérence d’une monoplace de F1. C’est l’endroit idéal pour organiser une course et j’espère donc que ce n’est pas la dernière fois que nous roulerons sur ce circuit. "

Heikki Kovalainen : " Silverstone ? C’est un circuit fantastique ! C’est là-bas que j’avais signé ma première pole position l’année dernière. Je me souviens à quel point la voiture était agréable à piloter. J’adore les virages rapides, car c’est dans ceux-ci qu’une monoplace de F1 se montre sous son meilleur jour. En plus de la voiture, c’est tout votre corps qui est la limite. Nous savons déjà que notre voiture ne sera pas à l’aise dans ces virages rapides, mais le boulot d’un pilote est de toujours se donner à fond et c’est donc ce que je vais faire. Après quelques courses décevantes, ce serait formidable de revenir dans la zone des points lors de l’une des courses à domicile de mon équipe. "

2009  Ferrari  Kimi  Raikkonen  F60

Même si l’écurie italienne ne peut viser la victoire sur les terres de Lewis Hamilton et Jenson Button, la Scuderia espère tout de même rallier l’arrivée avec l’un de ses deux pilotes sur le podium final. Les nouveautés prévues sur la F60 pourraient permettre à Felipe Massa et Kimi Raikkonen de tirer leur épingle du jeu. Chez Ferrari, on travaille fort en coulisses pour retrouver le chemin de la réussite mais il faudrait commencer à cueillir le fruit des efforts consentis car à partir de la prochaine course : La seconde partie du Championnat sera déjà entamé !

Felipe Massa : " La course de ce week-end se dispute sur un circuit qui a quelques similitudes avec celui d’Istanbul où nous n’avions pas été très compétitifs. Toutefois, cela ne signifie pas que je crois que nous aurons les mêmes difficultés qu’en Turquie. Tout d’abord, nous aurons de nouvelles pièces comme un aileron avant et un châssis plus léger et cela devrait nous rendre plus compétitifs. Apparemment, c’est la dernière fois que nous roulons sur le circuit de Silverstone et je dois admettre que c’est toujours avec un certain plaisir que je me suis rendu là-bas, bien que mes résultats passés sur ce circuit n’ont rien d’exaltant. L’année dernière sous la pluie, ma course avait été désastreuse. Quoi qu’il en soit, c’est une belle piste et j’espère que le prochain Grand Prix de Grande-Bretagne se disputera sur un circuit aussi beau. "

Kimi Raikkonen : " Il y a souvent beaucoup de vent là-bas et il y pleut régulièrement, même en été. Les conditions de piste changent tellement vite que la mise au point de la monoplace se transforme en un exercice très difficile. D’habitude, lorsqu’on est en tête du Championnat, on espère de bonnes conditions climatiques, mais ce n’est bien sûr pas notre cas cette fois-ci. Nous allons donc intégrer cela comme une partie du divertissement que représente cette course en Angleterre. Pour la première fois, nous allons rouler à Silverstone sans y avoir tourné préalablement en essais privés. Nous avons quelques nouveautés à tester le vendredi et il n’aura jamais été aussi important cette année de bien profiter de ces trois premières heures d’essais. Comme je l’ai déjà dit, il nous faudra être patients. Nous progressons grâce au travail intense fait à l’usine, mais nous ne sommes pas encore en mesure de nous battre avec l’équipe Brawn pour la victoire. Toutefois, j’ai une grande confiance en l’équipe et je suis persuadé que d’ici quelques courses, nous aurons comblé l’écart qui nous sépare des meilleurs. Ce sera donc un week-end difficile pour nous à Silverstone, mais un podium serait un très beau résultat. "

2009  Brawn  GP  Jenson  Button  BGP  001

6 victoires sur 7 courses disputées, Jenson Button frôle le score parfait en ce début de saison. Devant ses fans, il compte bien ajouter un triomphe de plus à son actif : N’en déplaise à ses détracteurs ! Il aborde donc ce Grand Prix à domicile avec beaucoup d’envie… De son côté, Rubens Barrichello ne compte pas lui faciliter la tâche sur un circuit où il s’est déjà imposé par le passé (2003). Qui sortira vainqueur de ce duel interne ?

Jenson Button : " Le Grand Prix de Grande-Bretagne est toujours un week-end incroyable et je suis impatient d’être là-bas pour rouler devant mon public. Etre en tête du Championnat du Monde au moment d’aborder ma course nationale, c’est quelque chose que je n’avais jamais expérimenté auparavant et cela me fait sourire à chaque fois que j’y pense. J’ai souvent participé à des courses à Silverstone en étant en position moins favorable, mais le public a toujours été encourageant et j’aimerais cette fois-ci leur offrir une performance. Nous avons bien progressé sur l’équilibre de la voiture en Turquie, mais nous savons que nos adversaires les plus proches sont très bons dans les virages rapides. Ce week-end s’annonce donc très intéressant. Si je pouvais terminer ce week-end avec un bon résultat, je serais très heureux dimanche. J’ai de nombreux souvenirs de cette course, à commencer par la victoire de Mansell en 1987 et de ma première course en Formule Ford en 2000 lorsque David Coulthard avait gagné et que j’avais terminé à la cinquième place. Il est étrange de penser que c’est peut-être la dernière fois que nous roulons à Silverstone. "

Rubens Barrichello : " C’est l’un des circuits que je préfère, j’adore rouler là-bas. C’est un tracé fantastique, l’un des derniers circuits rapides du calendrier. C’est aussi une piste très sûre et c’est important pour les pilotes. J’ai quelques souvenirs incroyables de Silverstone et cela me rend donc triste de savoir que c’est peut-être la dernière fois que nous allons y rouler. Ma victoire en 2003 a été un moment très particulier et c’est formidable de revenir à Silverstone cette année avec une voiture qui a le potentiel pour viser la victoire. Il y a beaucoup d’attente de la part de tout le monde, car c’est la course nationale de notre équipe, mais nous devons rester calme et faire du mieux possible. "



Partenaire


pub  

Les dernières publications

Partie IV : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010
USF1 Team Voici la dernière partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
F1 - Karun Chandhok : " Plus difficile que prévu. "
K. Chandhok Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
F1 - Ross Brawn : " Mercedes GP peut combler l’écart ! "
Monoplace Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
F1 - Cosworth et ses partenariats stratégiques
Cosworth LG, un partenaire officiel de la Formule 1 depuis l’an dernier, a signé un accord avec Cosworth. Ce contrat permettra au constructeur coréen de fournir des téléviseurs HD, des projecteurs, des DVD enregistreurs, des ordinateurs et des téléphones portables qui seront utilisés par le motoriste dans son usine et durant la saison des Grands Prix...
F1 Feeds - Les brèves du 18/03/2010 au 19/03/2010
Italie

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
Equipe F1 - HRT F1 Team va changer de propriétaire ?
Brèves F1 Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
F1 - Jenson Button est optimiste !
McLaren Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
F1 - Pas d’agent pour Sebastian Vettel...
S. Vettel " Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
F1 - Mercedes-Benz dément les affirmations de Red Bull Racing
RedBull Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
F1 Feeds - Les brèves du 16/03 au 17/03/2010
France

Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 grâce à Facebook et F1 Feeds...
Sondage F1 - A Bahreïn, Michael Schumacher vous-a-t-il impressionné ?
Mercedes GP Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Résultat du sondage F1 - Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ?
J. Button Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
Vidéo - Reportage sur le jeu F1 2010
Vidéo F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
GP de Bahreïn : Paddock Confidences partie II
Sponsors et partenaires F1 Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...

Liens connexes


Partager sur Facebook

stats de 1950  
à 2010 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.