dimanche 14 juin 2009, par Norbert Billaud
Après 24 heures de course sur le circuit du Mans, les deux Peugeot 908 N°9 et N°8 assurent le doublé de la marque au lion. De son côté, l’Audi R15 N°1 rejoint l’arrivée sur la troisième du podium...
Marc Gené (Peugeot N°9) : " J’espère que Luca di Montezemolo donnera le départ des 24 Heures encore longtemps et je vais passer un contrat avec lui. Je veux remercier l’équipe car s’intégrer est facile chez Peugeot. Gagner Le Mans, c’est la plus belle victoire de ma vie. Dans le dernier tour, j’étais très ému. Je savais que ce serait dur car en perfomance les Audi étaient proches. Après Sebring, j’ai pensé que nous avions le potentiel. "
Alexander Wurz (Peugeot N°9) : " Je suis évidemment heureux. Je gagne Le Mans pour la deuxième fois. C’est incroyable. L’équipe Peugeot a fait un travail fantastique dont nous avons su profiter en piste. Nous avons été constant, solide. C’est un grand moment pour tous. Et merci à toute l’équipe Peugeot. "
David Braham (Peugeot N°9) : " Il n’y a pas de superstition par rapport à mon frère. Je suis juste content d’avoir gagné et conservé "Le Mans" dans la famille. J’ai eu une grande opportunité. Ici, c’est une grande équipe. Je pense aux mécaniciens, aux ingénieurs, il y a tellement de gens autour de cette équipe. Je suis fier de ce qu’on a réalisé. Je crois aussi que la clé de notre succès est que nous utilisons cette voiture depuis deux ans et que nous avons su la faire évoluer à travers nos succès. "
Olivier Quesnel - Directeur de Peugeot Sport : " C’est incroyable, magique ! Comme en Finlande quand Sébastien Loeb s’est imposé là-bas. Mais les 24 Heures du Mans demeurent la course la plus belle du monde ! "
Franck Montagny (Peugeot N°8) : " Peugeot a prouvé tout son potentiel et les choses ont bien fonctionné aujourd’hui. On a fait une course de douze heures et pas de 24. Mais c’était intéressant, on a bien bossé. On a figé les positions pour éviter de faire des bêtises, très tôt ce matin. Et puis après, c’était une course pour les mécaniques. Je suis heureux de faire partie de cette équipe, parce que je l’ai vu évoluer par rapport à l’an passé. Il y a eu un travail, sur le plan humain, fabuleux. On a été critiqués l’an passé. Là, on a prouvé d’une part qu’on savait ne pas s’affoler, que l’on savait garder une victoire, malgré le fort tempérament des pilotes dans cette équipe. On met deux voitures sur le podium. Bravo à Peugeot Sport. "
Stéphane Sarrazin (Peugeot N°8) : " L’équipe mérite amplement cette victoire. Toute l’équipe a travaillé dur et progressé au fil des mois. C’est fantastique d’en arrviver là. L’équipe est très forte, et on s’est régalé tout le week-end. "
Sébastien Bourdais (Peugeot N°8) : " L’équipe a énormément travaillé pour obtenir ce résultat. Déjà l’an dernier, la victoire d’Audi était un hold up. Cette année, je suis passé très près de l’objectif que je me suis fixé un jour de gagner cette course. Je suis évidemment déçu car après notre souci mécanique, nous tentions de remonter et en voulant attaquer, j’ai commis une faute en dépassant une GT2. Je dois en porter le fardeau. Nous étions l’équipage le plus rapide, mais le résultat d’ensemble pour Peugeot est le plus important. "
Rinaldo Capello (Audi N°1) : " Je pense que nous devrions avoir aucun regret parce que nous avons fait de notre mieux. La compétition a été plus forte que nous cette fois-ci. Losing sera un objectif et peut contribuer à améliorer quelque chose. Nous sommes bien conscients que nous pouvons encore nous améliorer. Je suis convaincu qu’à partir de demain, tout le monde y compris les pilotes, travaillera pour être aussi fort que d’habitude. "
Allan Mc Nish (Audi N°1) : " Après les essais, nous n’étions pas parfaitement satisfaits de l’équilibre de la voiture. La pluie de mercredi nous a privés d’informations suffisantes. Mais, nous pensions tout de même avoir un set-up satisfaisant. Dès le début de la course, nous n’avons pas été en mesure de suivre le rythme et j’avoue que cela m’a un peu surpris car je pensais que notre set-up nous permettrait d’être plus proches. Notre équilibre n’était pas bon. Nous avons apporté des corrections, puis la piste a progressivement offert plus de grip et vers minuit, nous avions de nouveau une bonne voiture. Mais la Peugeot N°9 avait déjà un tour d’avance. Et il était manifestement déjà trop tard. Nous avons pu malgré tout rouler de manière compétitive en 3’26", 3’27" au tour. Nous étions sur le même rythme qu’eux. Le potentiel était là. Mais, il est simplement arrivé trop tard. "
Tom Kristensen (Audi N°1) : " Avant tout, je voudrais féliciter Peugeot. Ils ont accompli un travail fantastique, j’ai un immense respect. On avait gagné à Sebring mais Le Mans, c’est différent. Je pense qu’on a manqué notre campagne de tests. Avec le recul, on aurait certainement dû plus courir. On a eu plusieurs problèmes. Notamment, un problème d’équilibre sous la chaleur. Pendant la nuit, ça allait mais dès que les températures grimpaient, on n’avait plus de stabilité. On va s’asseoir tranquillement, regarder ce qui n’est pas allé et revenir pour gagner. "
Wolfgang Ullrich - Directeur d’Audi Motorsport : " Je voudrais dire que nos amis de chez Peugeot ont été très rapides. Nous avons connu des soucis mais cela nous donne une grande motivation pour améliorer notre travail. Nous n’avons pas pu trouver le bon rythme mais nous avons été endurant simplement la bonne fée des 24 Heures n’était pas avec nous cette année. Nos adversaires ont vraiment fait du très bon travail cela nous laisse une grande latitude pour nous améliorer. Le directoire de la marque décidera si nous revenons mais c’est le moment de revenir pour gagner ! "
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