mercredi 10 juin 2009, par Norbert Billaud
Voici les diverses actualités de la Formule 1 qui vont faire le tour des sites internet spécialisés sur la discipline. Aujourd’hui : Le double diffuseur de la STR4, les moteurs Ferrari de l’équipe Toro Rosso sans oublier les fans de Nick Heidfeld invités à créer le nouveau casque du pilote allemand...
Il faudra certainement attendre encore deux nouvelles courses avant que le double diffuseur soit installé sur la STR4 de l’équipe Toro Rosso. Sebastien Buemi a déclaré récemment que les modifications nécessaires pour la mise en place de cette pièce étaient très importantes. Il apparaît désormais inévitable qu’il y ait un retard d’au moins deux autres courses avant que le double diffuseur soit réellement prêt. Il se murmure que cette nouveauté technique pourrait faire son entrée en course lors du Grand Prix de Hongrie. " Je veux voir comment le diffuseur fonctionne avant que nous dépensions beaucoup d’argent " a dévoilé Franz Tost, le patron de l’écurie de Faenza.
Selon Auto Motor und Sport, Toro Rosso serait utilisée par Ferrari comme une sorte d’équipe "B". Le magazine explique qu’on a demandé à Faenza de tester progressivement le vieillissement des moteurs durant les trois heures d’essais libres du vendredi, lors de chaque Grand Prix de la saison 2009. Cependant en Turquie, un problème est survenu pour l’écurie Toro Rosso : Les V8 utilisés à Istanbul par Sébastien Bourdais et Sébastien Buemi ont été plus lents que la majorité du plateau pendant les deux séances d’essais libres de la première journée. Cela signifie que le samedi avec les nouveaux moteurs installés dans les deux STR4, les pilotes ont découvert un comportement très différent de leur monoplace. Finalement, les tests menés la veille ont été malheureusement inutiles pour la petite Scuderia. " Après 1400 kilomètres, la force diminue de façon spectaculaire " a expliqué Franz Tost.
Nick Heidfeld a lancé un concours qui donne la possibilité à ses fans de créer un casque spécial, que le pilote allemand utilisera lors de la course disputée au Nürburgring, le mois prochain. Le représentant de l’équipe BMW-Sauber se félicite de cette opération : " Le but de ce concours est de permettre à mes fans de donner libre cours à leurs talents artistiques. Je suis impatient de voir les résultats de tout cela. Je suis toujours à l’affût de nouvelles idées. " Toutefois, plutôt que de laisser ses fans avoir recours à du papier et des stylos, le webmaster de son site officiel a imaginé un outil de conception en ligne. Vous désirez tester votre créativité ? C’est juste ici... Il suffit de cliquer !
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...
Sur le même modèle que MyMajorCompany, qui permet de devenir un producteur musical, Tennis-Angels est apparu, il y a seulement un mois dans le paysage internet. Mais cette application pourrait bénéficier à d’autres disciplines à l’avenir. Je pense particulièrement aux pilotes de course par exemple...
L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix de Bahreïn avec le doublé de Fernando Alonso et Felipe Massa pour Ferrari, la 3ème position de Lewis Hamilton, la déception de Sebastian Vettel, la 6ème place de Michael Schumacher et les débuts de Bruno Senna. Cette analyse est présentée par Jean-Luc Roy et Laurent-Frédéric Bollée...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : La publicité allemande augmente, Jean Todt et Michael Schumacher, les statistiques de la F1 sur internet sans oublier l’innovation par McLaren Mercedes...| stats de 1950 à 2010 ! |
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