vendredi 29 mai 2009, par Norbert Billaud
Voici les diverses actualités de la Formule 1 qui vont faire le tour des sites internet spécialisés sur la discipline. Aujourd’hui : L’équipe Epsilon reste discrète et attend son heure, la vie de Christian Klien chez BMW-Sauber sans oublier les favoris de Bernie Ecclestone pour le Championnat 2009...
Lors d’une interview, Joan Villadelprat qui dirige actuellement l’écurie "Le Mans Epsilon Euskadi" n’a pas souhaité confirmer s’il avait ou non déposé un dossier de candidature pour participer au Championnat du Monde 2010 de Formule 1. Les dernières rumeurs affirment pourtant que cette équipe serait prête à rejoindre la discipline suite au plafond budgétaire voulu par la FIA. Les budgets étant un sujet de bataille, entre la FOTA (association des équipes F1) et la FIA, Joan Villadelprat préfère attendre avant de prendre toute décision : " Si cela devient effectif, nous n’aurons pas de problèmes financiers. Si ces règles ne se font pas, alors nous aurions des ennuis financiers et le projet ne pourra pas aller de l’avant. " Toutefois, si la candidature d’Epsilon n’est pas déposée aujourd’hui même, un problème risque de se poser puisque les inscriptions au Championnat du Monde 2010 se clôturent ce vendredi.
Le pilote de réserve de l’équipe BMW-Sauber, Christian Klien est habitué à rester dans l’ombre de Robert Kubica et Nick Heidfeld. Néanmoins, l’autrichien n’a pas le temps de se relaxer car il doit être immédiatement prêt à remplacer l’un des deux pilotes titulaires à tout moment. Par conséquent, il doit être physiquement et mentalement apte durant toute l’année... Soit pour participer à des essais ou pour disputer un Grand Prix. " Pour moi, cela ne fait pas beaucoup de différence lors d’un Grand Prix que je sois là comme pilote de course ou comme pilote de réserve pour l’écurie BMW-Sauber " explique Christian Klien. " Je travaille de manière intensive, aussi bien mentalement que physiquement car je dois être plus fort que les deux autres pilotes. Après tout, vous ne savez jamais ce qui va se passer. Ni lorsque vous serez appelé, si vous avez à vous substituer à quelqu’un et que vous n’êtes pas prêt ou en bonne forme physique : Les choses peuvent aller mal. "
Lors du Grand Prix de Monaco disputé dimanche dernier sur le tracé de la Principauté, l’argentier de la discipline a reconnu qu’il n’avait pas de réels favoris pour le titre 2009 tant chez les constructeurs qu’au sein des pilotes. A ses yeux, seul le spectacle en piste compte : " C’est bien d’assister à la victoire d’une nouvelle écurie. Jenson Button est un pilote capable. J’ai pas de problème avec lui. Cela dit, vous savez, je ne suis pas un imprésario, je me moque de qui remporte le Championnat " a expliqué Bernie Ecclestone.
La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie a été dominée par Sebastian Vettel. Le pilote allemand devance Fernando Alonso et Mark Webber...
Quand Mark Webber fait de la publicité, c’est pour le lait Canberra Milk. Et le moins qu’on lui puisse dire, c’est qu’il n’est pas un grand chanteur... L’équipe de FanaticF1.com, vous propose de découvrir cette petite perle publicitaire du pilote de l’écurie énergisante. Mais si Red Bull donne des ailes, le lait est-il le secret des brillants résultats obtenus en piste cette saison par le sportif australien ?
La première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie a été dominée par Sebastian Vettel. Le pilote de l’écurie énergisante devance Mark Webber et Robert Kubica...
Notre rédaction compte parmi ses membres, d’invétérés collectionneurs de miniatures ayant attrait à la Formule 1. Ils se sont donc proposés en toute logique de vous présenter chaque mois : Un modèle qui se doit d’être dans toute vitrine d’un collectionneur qui se respecte...
Lors d’une interview, Eddie Jordan a expliqué que le Championnat 2010 était une saison cruciale pour l’équipe Virgin Racing et que pour le moment, la survie était essentielle pour la structure de Dinnington...
Pour faire découvrir sa boutique de vêtements siglés "McLaren", l’écurie britannique a réalisé un montage vidéo mettant en avant les différents membres de la structure de Woking mais également les pilotes des deux MP4-25 en course. Retour sur ce clip estampillé Vodafone McLaren Mercedes...
Ce week-end, les pilotes ont rendez-vous sur le tracé du Hungaroring pour disputer la douzième épreuve de la saison 2010. Comment les pilotes se préparent-ils à cette course ? La gazette de la F1, vous permettra de découvrir les envies des représentants des écuries Ferrari, Renault F1 Team et Lotus F1 Racing...
Cette semaine, la caravane de la Formule 1 à rendez-vous sur le Hungaroring pour disputer le Grand Prix de Hongrie version 2010. Comme la piste monégasque, le tourniquet hongrois est l’un des circuits les plus lents du Championnat. Pour espérer un bon chrono sur un tour, l’appui sur la monoplace doit être réglé au maximum. Les zones de dépassement étant absentes des caractéristiques de ce tracé, la qualification revêt un caractère plus qu’important et conditionne un bon ou un mauvais week-end pour un pilote...
Le Champion du Monde 1996, Damon Hill est actuellement le Président du très respecté BRDC (British Racing Drivers Club), qui détient la piste de Silverstone. L’homme a un avis bien tranché sur le retour de son ancien rival Michael Schumacher mais aussi sur le duo Lewis Hamilton / Jenson Button chez McLaren Mercedes...
Lors d’une interview pour l’agence de presse AFP, Jules Bianchi, l’un des membres de la "Ferrari Driver Academy" et l’actuel pilote de l’équipe ART Grand Prix en GP2 a révélé qu’il était l’un des nombreux fans du septuple Champion du Monde...
Adrian Sutil, le pilote allemand de l’équipe Force India a accordé une interview décalée à l’un des journalistes du site Formula1.com, voici les cinq questions les plus amusantes voire surprenantes...| stats de 1950 à 2010 ! |
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