L'Actualité
GP de Chine : Paddock Confidences partie II
lundi 20 avril 2009, par MarcL
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Chine : Norbert Haug et les performances d’Heikki Kovalainen, les pneumatiques version 2010, des pensées différentes au sein du losange sans oublier le kers encore et toujours...
Samedi 18 avril 2009
Norbert Haug critique Heikki KovalainenAvec moins d’essence que Lewis Hamilton lors des qualifications, Heikki Kovalainen était près de 3 dixièmes plus lent que son équipier. Norbert Haug l’a d’ailleurs confirmé : " Il ne faudrait pas qu’il pense que cela suffit, il aurait dû être devant par respect envers les mécanos qui travaillent jour et nuit pour lui. "
Les pneumatiques 2010 sont déjà dans le viseur...Dans l’esprit des têtes pensantes de la FOTA, les pneus 2010 devront être plus étroits à l’avant que ceux du Championnat 2009 pour combler le poids du Kers.
Tension idéologique chez Renault F1 Team !Peu de temps après les allégations de Flavio Briatore envers Jenson Button, Pat Symonds a contredit son patron en affirmant que le pilote de l’écurie Brawn GP est un très bon pilote auquel Renault n’a pas été capable d’offrir une bonne monoplace à l’époque.
Le poids du Kers en questionLa FOTA étudie une nouvelle manière de peser les monoplaces avec le Kers car la procédure de la saison 2009 ne satisfait pas les constructeurs.
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