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GP de Malaisie - Les déclarations des pilotes : Partie II

dimanche 5 avril 2009, par Norbert Billaud

Après ce second Grand Prix de la saison 2009 : Voici les déclarations des pilotes...

Renault F1 Team R29 2009 Nelson Piquet Jr

Nelson Piquet Jr (13ème à l’arrivée) : " Au départ, l’équilibre de la voiture était bon mais nous n’avions que peu d’adhérence. Lorsque la pluie est arrivée, nous avons essayé de prendre la bonne décision au bon moment, et il n’y avait rien d’autre à faire dans ces conditions. Juste avant le drapeau rouge, il était quasiment impossible de rester sur la piste et de contrôler la voiture. Nous avons beaucoup appris ce week-end et je me concentre déjà sur la prochaine course. "

Kimi Raikkonen (14ème à l’arrivée) : " Nous étions en bonne position au moment du premier arrêt et puis, nous avons commis une erreur en mettant les pneus "pluie" alors que la pluie était supposée tomber. A partir de là, ma course était quasiment finie. La course a été stoppée alors que les conditions étaient très difficiles. Il y avait tellement d’eau que j’avais du mal à contrôler la voiture même en 2ème vitesse. Clairement, nous ne pouvons être satisfaits de ce début de saison : A Melbourne, c’est moi qui ai commis une erreur, et aujourd’hui c’est l’équipe. Le résultat est que ça nous laisse sans point. "

Sebastian Vettel (15ème à l’arrivée) : " Pas grand-chose à raconter. J’étais en pneus intermédiaires quand je suis sorti. J’approchais du virage N°7 et il y a eu tout à coup beaucoup d’eau. J’étais très prudent mais j’ai perdu le contrôle de la voiture à cause de l’aquaplaning. Je ne pouvais rien faire. Il y avait trop d’eau et mes pneus n’étaient pas bons pour ces conditions. Un tête-à-queue n’aurait pas posé un gros problème, mais le système qui empêche le moteur de caler n’a pas pu fonctionner et le moteur a coupé. Dans le passé, les pilotes avaient trois pédales : Un accélérateur, un frein et une pour l’embrayage et lorsqu’ils sortaient, ils savait exactement quoi faire. C’est dommage d’être contraint à l’abandon pour une raison aussi stupide. "

Sébastien Buemi 2009 Stand Casque Toro Rosso

Sébastien Buemi (16ème à l’arrivée) : " Cela se passait vraiment bien. Je pense que je devais être septième ou huitième et je devais rentrer au tour suivant. Mais, je suis malheureusement sorti dans le cinquième virage. Mes pneus pluie étaient complètement détruits, ils ressemblaient à des slicks. J’ai ralenti, mais probablement pas assez, étant donné la quantité d’eau qu’il y avait sur la piste. Je suis donc sorti et j’ai calé alors que j’étais dans le gravier. Nous étions compétitifs à un certain moment de cette course, nous étions parmi les six pilotes les plus rapides en piste, malgré le fait que j’étais en dernière position, car j’ai dû rentrer pour changer le nez de ma monoplace. Je pense que c’est une Force India qui m’a poussé au large à la sortie du dernier virage et j’ai roulé sur quelque chose qui a cassé mon aileron avant. Je suis déçu, car ma sortie de piste est de ma faute alors que c’était une journée qui nous aurait peut-être permis de marquer quelques points. "

Adrian Sutil (17ème à l’arrivée) : " Lorsque la pluie s’est mise à tomber, c’était difficile, voire impossible, de piloter. Nous étions sur le premier ou le second rapport à 20 km/h et même comme ça, on glissait partout. C’était incroyable ! Ce fut donc une bonne décision d’arrêter la course. Toutefois, il est dommage qu’un nouveau départ n’ait pas été donné, car je pense que nous avions nos chances sur une piste mouillée. Mais, il faisait trop sombre pour que la course reparte. En Chine, j’aimerais boucler une autre course sans problème, mais il faudrait que nous améliorions notre rythme et que nous trouvions plus d’appuis aérodynamiques. "

Giancarlo Fisichella (18ème à l’arrivée) : " Nous sommes malheureusement rentrés trop tôt pour chausser des pneus pluie. J’ai donc fait trois ou quatre tours avec ces pneus avant que la pluie arrive vraiment et à ce moment là, ils étaient détruits. Ensuite, sous la pluie, l’adhérence s’améliorait peu à peu, mais il y avait trop d’eau et avec mes pneus usés, je n’arrivais plus à contrôler ma monoplace. J’étais en aquaplaning partout. Ce ne fut pas une bonne course pour nous, car nous avions la mauvaise stratégie. "

Robert Kubica (Abandon en course) : " Lorsque j’ai débuté mon tour de formation, mon moteur a commencé à émettre des sons bizarres et il avait moins de puissance. J’ai commencé la course mais ça n’était pas facile dans ces circonstances. J’ai appelé mon équipe pour demander quoi faire, mais avant même d’avoir eu la réponse la voiture était en feu. "

Heikki Kovalainen (Abandon en course) : " Mon départ était plutôt bon. J’ai été prudent et alors que je prenais le sillage de Lewis, j’ai perdu l’arrière de ma monoplace et je suis sorti. C’est de ma faute. Game over ! "

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